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巴克莱首席美国经济学家Michael Gapen将美联储首次降息的预期从9月提前至7月,理由是美国经济放缓风险增加。上周五,美国劳工部公布的5月非农就业人数仅增加7.5万人,创三个月来最低水平,不及市场预期(18万)的一半。Gapen预计美联储开启降息将从0.5个百分点起步,而不是市场普遍认为的25个基点(0.25个百分点)。

小小一块IGBT芯片,直接关乎整个电动车的动力输出,俗称电力电子行业的CPU。高铁是中国的一张世界名片,但在早期,IGBT芯片基本靠进口。2003年,刚带领比亚迪夺得全球电池第二的王传福,向外界宣布:下半辈子就干汽车了。众人一片惊诧,比亚迪却在静默中又干了一件大事:成立比亚迪微电子,进军半导体,做IGBT芯片。

责任编辑:覃肄灵贵人资本 梁渊2019年8月26日星期一上周五美股大跌收盘,全球经济担忧情绪上升,美联储主席鲍威尔讲话表示并未承诺未来降息,给市场信心极大打击,美股承压下行。再看国内,上周沪深两市震荡收涨,而资金青睐大盘蓝筹,指数涨个股跌多涨少,不过富时罗素上周五宣布将中国A股的纳入因子由5%提升至15%,支持大盘收红。

作为国内唯一没有上市的大型汽车集团公司,在资金压力和经营困境面前,奇瑞控股选择了不断“瘦身”——出让旗下观致汽车和凯翼汽车等相关子品牌的股权。2017年12月21日,奇瑞汽车以16.25亿元的价格将其持有的观致汽车25%股权转让给了宝能集团。今年1月2日,奇瑞汽车对外公告称,经芜湖市国资委评估,奇瑞汽车以24.94亿元的价格将凯翼汽车51%的股权转让给了宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司和五粮液集团子公司普什集团,两家公司分别持股50.5%和0.5%。

当地时间9月8日,印度空间研究组织(ISRO)发布未注明日期的“月船2号”登陆器“维克拉姆”号登陆的模拟图片。图片来源:ICphoto西旺表示,在未来几个月中,ISRO还计划发射大量的卫星升空。此外,向太阳发射探测器,送宇航员进入太空等任务都正在按计划进行。

正文1. 三重信号,布局金秋交易及信号维度的冲击,不改科技股的反弹逻辑。本周,科技股出现较为明显的跌幅,我们认为核心的原因在于交易层面(技术层面的机制性平仓)和信号层面(特朗普点名苹果产业链),而不是在基本面层面。从我们的体系出发,本轮市场下跌的核心问题在于风险事件蔓延的超预期而非盈利问题或利率问题。站在当前时点,风险溢价的影响正在收敛,经济悲观预期、信用风险正伴随放宽的财政政策和适度流动性释放开始修正,当前压制市场的核心矛盾——新兴市场担忧及贸易战演绎担忧正在出现缓解。我们认为,风险主线处于趋向缓和状态,有利于风险偏好提升驱动中期反弹展开,下一阶段市场重点仍在制造业中的TMT。

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